Motoarele cu frecvență -înaltă de linie-de eficiență vor atrage un curent mai mare decât motoarele standard?

Conservarea energiei și eficiența ridicată au devenit puncte focale comune pentru producătorii, distribuitorii și utilizatorii finali de motoare. Ghidați de politicile naționale-la nivel superior, utilizatorii de motoare au trecut de la acceptarea pasivă la selecția proactivă amotoare cu frecvență-înaltă de linie-eficiență. Dacă un motor oferă o eficiență reală ridicată a devenit o preocupare cheie pentru numeroși operatori de motoare.

Judecând după efectele supravegherii actuale a pieței de autovehicule, controalele periodice și parțiale ale calității acoperă în cea mai mare parte numai produse de -dimensiuni mici, în timp ce motoarele de-putere mare care au un impact mare asupra performanței de economisire-de energie sunt abia supuse supravegherii. La legăturile de producție și vânzări, producătorii și distribuitorii pot funcționa doar cu bună-credință pe baza eticii profesionale, astfel încât să-și construiască propriile mărci și să câștige încrederea solidă a clienților pe fondul unei piețe mixte. Politicile naționale care vizează reducerea consumului general de energie în industriile cheie facilitează puternic promovarea și aplicareamotoare cu frecvență-înaltă de linie-eficiență.

Datorită criteriilor unice de evaluare a performanței motorului, utilizatorii nu pot aprecia în mod intuitiv și precis eficiența motorului. Mulți utilizatori evaluează-performanța de economisire a energiei doar în funcție de curentul de pornire al motorului, curentul fără-sarcină și curentul de sarcină. Am analizat această problemă în articolele anterioare: este neștiințific să judecăm eficiența energetică a unui motor direct pe baza valorilor curente.

Unii utilizatori de motoare au observat că proaspăt cumpăratmotoare cu frecvență-înaltă de linie-eficiențăprezintă un curent de pornire mai mare, fără-curent de sarcină și curent de sarcină decât motoarele standard originale cu eficiență redusă-. Ce explică acest fenomen? Teoretic, proiectanții de motoare adoptă mai multe măsuri pentru a reduce pierderile și a obține o eficiență ridicată. De exemplu, reducerea rotațiilor de înfășurare scade rezistența și pierderile de căldură. Între timp, proiectarea pentru o eficiență ridicată poate reduce ușor factorul de putere (care va respecta în continuare standardele relevante), conducând la un curent de excitație mai mare. Aceste ajustări de proiectare au ca rezultat direct un curent de funcționare ușor mai mare, dar motorul menține un nivel de eficiență mult mai ridicat.

Prin urmare, utilizatorii sunt sfătuiți să compare producția de lucru și consumul de energie corespunzător pe o perioadă de timp sau să comandă instituții de testare-terte să efectueze teste profesionale și evaluări ale performanței motoarelor.