Sunt analizate cauzele și metodele de inspecție ale defecțiunilor de scurtcircuit ale înfășurării motorului

Înfășurarea ca o componentă importantă a motorului, este motorul atunci când este utilizat pentru a converti energia electrică în componente importante de energie mecanică, deși este protejat de carcasa din centrul motorului, dar și înfășurarea va eșua, în principal din cauza curentului motorului prea mare, fluctuația tensiunii de alimentare este prea mare, funcționare monofazată, denivelări mecanice și alte motive. Defecțiunea de scurtcircuit a înfășurării motorului va afecta funcționarea normală a motorului și este o defecțiune care afectează mai mult echipamentul rotativ.

Defecțiunile înfășurării motorului pot fi împărțite în: scurtcircuit între înfășurare, scurtcircuit înfășurare, scurtcircuit la polul de înfășurare și scurtcircuit în faza de înfășurare.

 

 

Mai sus: Motor ars de un scurtcircuit în înfășurări

 

Dacă motivul este necunoscut și manipularea nu este făcută corect, deseori va fi jumătate din efort. Va reduce durata de viață a motorului, va crește costurile de întreținere și chiar va provoca arderea înfășurării.

 

Prin urmare, aprecierea rapidă a cauzei defecțiunii de scurtcircuit al înfășurării și luarea măsurilor adecvate pentru a o rezolva este garanția pentru funcționarea continuă și sigură a echipamentului. Astăzi, Shenghua Motor a sortat datele și a inventariat cauzele și metodele de întreținere ale defecțiunilor de scurtcircuit ale înfășurării motorului pentru toată lumea.

 

1. Simptome de defecțiune

 

Distribuția câmpului magnetic al ionilor este neuniformă, curentul trifazat este dezechilibrat și vibrațiile și zgomotul motorului sunt agravate, iar motorul nu poate fi pornit atunci când este grav și se generează un curent mare de scurtcircuit în cercul de scurtcircuit, ceea ce duce la încălzirea rapidă a bobinei și arderea.

2. Cauza

 

Motorul arată ca un croitor care țese înverzind viața familiei pentru a face ca îmbătrânirea absolută să meargă la gospodăria dispărută; Deteriorări ale izolației cauzate de încorporarea firelor; Înfășurarea este răcită cu umiditate, iar rezistența de izolație scade, rezultând defectarea izolației; Materialele de izolație de capăt și straturile intermediare nu sunt amortizate corespunzător sau deteriorate la modelare: deteriorarea izolației firului de conectare la capăt: supratensiunea sau fulgerul lovesc pentru a sparge izolația; Rotorul și capătul înfășurării statorului se freacă unul de celălalt și provoacă deteriorarea izolației; Corpuri străine metalice cad în interiorul motorului și pete excesive de ulei.

3. Verificați metoda

 

(1) Metoda de observare externă. Observați dacă capătul cutiei de joncțiune și înfășurarea este ars, iar înfășurarea lasă culoare și miros maro închis după supraîncălzire.

(2) Metoda de detectare și inspecție a temperaturii. Rulați fără sarcină timp de 20 de minute (opriți-vă imediat când se găsește o anomalie) și folosiți dosul mâinii pentru a simți dacă fiecare parte a înfășurării depășește temperatura normală.

(3) Metoda experimentului de energizare. Măsurat cu un ampermetru, dacă curentul unei faze este prea mare, înseamnă că faza are un scurtcircuit.

(4) Inspecția podului. Măsurând rezistența DC a unei înfășurări, diferența generală de fază nu trebuie să depășească 5%, dacă depășește, rezistența este mică

O fază are o defecțiune de scurtcircuit.

(5) Metoda detectorului de scurtcircuit. Dacă există un scurtcircuit în înfășurarea care trebuie testată, tabla de oțel va vibra.

(6) Metoda multimetrului sau megahmmetrului. Măsurați rezistența de izolație între fazele oricărei înfășurări bifazate, dacă citirea este foarte mică sau zero, înseamnă că există un scurtcircuit între fazele înfășurării bifazate.

(7) Metoda căderii de tensiune. După conectarea celor trei înfășurări în serie, se conectează un curent alternativ sigur de joasă tensiune și se măsoară o eroare de scurtcircuit în grupul cu citire mică.

(8) Metoda curentă. Când motorul funcționează fără sarcină, mai întâi se măsoară curentul trifazat, iar cel bifazat este măsurat și comparat în schimb, dacă nu este ajustat cu sursa de alimentare. La rândul său, înfășurarea monofazată cu un curent mai mare are un scurtcircuit.

 

4 .Metoda de tratament pe scurtcircuit

 

TU-6
(1) Punctul de scurtcircuit este la capăt. Punctele de scurtcircuit pot fi separate prin materiale izolante, iar firele izolate pot fi de asemenea reambalate, apoi vopsite și uscate.

(2) Scurtcircuit în canalul liniei. După ce l-ați înmuiat, găsiți punctul de scurtcircuit de reparat, puneți-l înapoi în portbagaj, apoi vopsiți și uscați.

(3) Pentru fiecare înfășurare de fază cu o rotație de traseu scurt mai mică de 1/12, tăiați toate rutele scurte noi când numărul de diviziuni este conectat în serie și conectați partea de conducție

Circuitul închis este format pentru utilizare în caz de urgență.

(4) Când numărul de spire al punctului de scurtcircuit al înfășurării depășește 1/12, toate trebuie îndepărtate și rebobinate.