-Rotoare din aluminiu turnat

După cum știu bine producătorii de motoare, motoarele echipate curotoare-din aluminiu turnatsunt mult mai ușor de produs decât motoarele cu rotor bobinat atât în ​​procesele de prelucrare, cât și în procesele de asamblare. Cu toate acestea, rotorul-din aluminiu turnat sub presiune implică numeroase detalii tehnice invizibile. Manevrarea necorespunzătoare va duce la defecte grave, mai degrabă decât la probleme minore.

Procesele-de turnare sub presiune pentru rotoarele din aluminiu pot fi găsite la majoritatea producătorilor de motoare consacrați, dar fiecare fabrică adoptă proceduri și parametri distincti. Chiar și așa, toate procesele au o caracteristică comună: turnarea la cald, care implică topirea și injectarea aluminiului topit. Datorită acestei proceduri de prelucrare termică, controlul riguros al procesului este indispensabil.

Avantajele-Rotoare din aluminiu turnat

(1) Forma fantei rotorului nu este restricționată de secțiunea transversală-conductoarelor din cupru sau aluminiu. Geometria optimă poate fi proiectată în mod flexibil pentru a îndeplini cerințele de performanță electromagnetică. (2) Conductoarele de aluminiu umplu complet fantele rotorului cu un factor de umplere a fantelor aproape de 100%, facilitând conducerea și disiparea căldurii. (3) Barele rotorului, inelele de capăt și miezul de fier formează o structură integrată rigidă, care elimină sau simplifică elementele de fixare pentru miezul rotorului. (4) Palele ventilatorului rotorului sunt turnate integral cu barele rotorului, inelele de capăt și stâlpii de echilibru, îmbunătățind performanța de disipare a căldurii. (5) Rotorul-din aluminiu turnat sub presiune are o structură simetrică și compactă, ceea ce face echilibrarea mecanică mai ușor de realizat. (6) Ciclu scurt de producție, mai puține ore de lucru și costuri mai mici, potrivite pentru producția de masă.

Dezavantaje ale-Rotoare din aluminiu turnat

Contactul strâns dintre barele rotorului și miezul de fier are ca rezultat pierderi relativ mari de sarcină parazită. În general, adoptă miezuri solide de fier. Motoarele de -capacitate mai mare folosesc miezuri de fier segmentate cu canale de ventilație radială între segmente pentru a îmbunătăți ventilația și răcirea. O atenție deosebită trebuie acordată structurii și fabricării plăcilor de conducte de ventilație pentru a preveni scurgerile de aluminiu în timpul turnării.