
Rotor al unui motor de inducție
Descriere
Parametrii tehnici
Titlu:
JS cu cușcă de veveriță de joasă tensiune motor
Scurtă introducere
Motorul JS de tip rotor este o cușcă de veveriță cu sârmă motor cu trei faze. Rotorul unui motor de inducție este conectat la un varistor extern printr-un inel de alunecare și o perie, care poate îmbunătăți performanța de pornire sau reglarea vitezei prin reglarea rezistenței.Compate cu rotorul cuștii, structura sa este mai complexă, dar flexibilitatea sa de control este mai mare. Această serie de motoare îndeplinește standardele de protecție de calitate industrială.
Principii parametri tehnici
Cadru: |
#11~#13 |
Domeniul de aplicare: |
45 ~ 180 kW |
Voltaj: |
380V |
Frecvenţă: |
50Hz, 60Hz |
Numărul de poli: |
10 P |
Viteză |
600 rpm |
Metoda de răcire |
IC01 |
Grad de protecție |
IP23, IP 00 |
Clasa de izolare |
F (155 grade), H (180 de grade) |
Datorie: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Tip de montare |
B3/V1 |
De ce să alegeți Simo Brand JS Series of Motor?
Motorul JS AC, utilizat de obicei pentru a conduce echipamente mecanice cu sarcină scăzută, cum ar fi ventilatoare, pompe, compresoare, etc. Motorul poate regla viteza prin reglarea tensiunii și a frecvenței pentru a se adapta la sarcini de lucru diferite. Gama de motoare din seria JS este de obicei între 0. 37kW și 315kW.
Când înfășurările statorului trifazat ale motorului (fiecare cu o diferență de 120 de grade unghiul electric) sunt conectate la curentul alternativ simetric trifazat, va fi generat un câmp magnetic rotativ. The rotating magnetic field cuts the rotor winding, thereby generating an induced current in the rotor winding (the rotor winding is a closed path), and the current-carrying rotor conductor will generate electromagnetic force under the action of the stator rotating magnetic field, thereby forming an electromagnetic torque on the motor shaft, driving the motor to rotate, and the direction of rotation of the motor is the same as the direction of the rotating magnetic câmp.
Viteza derotorul unui motor de inducțieeste mai mic decât cel al câmpului magnetic rotativ. Înfășurarea rotorului induce forța electromotivă și curentul datorită mișcării relative cu câmpul magnetic și interacționează cu câmpul magnetic pentru a produce cuplu electromagnetic pentru a obține conversia energetică. În comparație cu motoarele asincrone monofazate, motoarele asincrone trifazice au performanțe de funcționare bune și pot economisi diverse materiale.
Conform diferitelor structuri ale rotorului, rotorul unui motor de inducție poate fi împărțit în două tipuri: tipul cuștii și tipul de înfășurare. Motorul asincron cu rotor cu cușcă are o structură simplă, funcționare fiabilă, greutate ușoară și preț ieftin și a fost utilizat pe scară largă. Principalul său dezavantaj este dificultatea reglării vitezei. Rotorul unui motor de inducție, precum statorul, este, de asemenea, prevăzut cu o înfășurare trifazată și este conectat la un variator extern printr-un inel de alunecare și o perie.
Detalii despre producție
Cadru
-
Cadru de structură a cutiei, ușor pentru menținere și instalare
-
Flexibil pentru dimensiuni speciale de instalare
-
Perspective și dimensiuni personalizabile

Stator
-
99,9% înfășurare de cupru pur pentru Stator pentru a asigura puterea și eficiența de ieșire
-
Sistem excelent de izolare cu încă 5 fluxuri de procesare
-
Toate înfășurările sunt montate de lucrări la mână pentru a se asigura că toate sloturile sunt pline și să evite orice defect posibil de înfășurare.
Rotor
-
Rotor de turnare din aluminiu cu miez rotor de oțel silicon de înaltă calitate pentru a asigura eficiența inducției
-
Rotor de bare de cupru este disponibil pentru motorul YKS
-
Ei bine și arbori prelucrați cu precizie, cu o capacitate bună de forță și duritate


Testare
-
Toate motoarele trebuie să treacă testarea piesei înainte de pictură și ambalare
-
Testele de tip vor fi efectuate în mod regulat pentru fiecare serie, mai des pentru noi serii și variante dezvoltate.
Pachet și livrare
-
Toate motoarele vor fi ambalate bine înainte de livrare
-
Capac din plastic în interior, folie de staniu de vid exterior și apoi cu cutie de lemn solidă

Aplicații
Motorul SIMO JR poate fi utilizat și să funcționeze bine acolo unde este necesară o încărcare grea de pornire, reglarea vitezei la funcționare, capacitatea de distribuție insuficientă a puterii sau motorul rotorului cu cușcă veveriței nu poate fi pornit fără probleme. Poate conduce diferite utilaje, cum ar fi suflante, compresoare, pompe, concasoare, fabrici cu bile și alte echipamente în minele de cărbune, industria de mașini, centrale electrice și diverse tipuri de întreprinderi industriale și miniere. Mai multe detalii despre aplicație, faceți clic aici.

Ciment

Centrală

Minerit

Conservarea apei
![]() |
Alegeți Simo, alegeți calitate! |
Tag-uri populare: rotor al unui motor de inducție, China, furnizori, producători, fabrică, personalizat, cotație, preț scăzut, în stoc, fabricat în China
Tip |
Putere |
Viteză |
Curent stator |
Eficienţă |
Factorul de putere |
Porniți curent |
Tupl de pornire |
Max. Cuplu |
Volumul de aer de răcire |
Cuplul roții rotii |
Mașină condusă Max.Porpet-roți de zborpermis |
Greutate |
Curent evaluat |
Cuplu evaluat |
Cuplu evaluat |
||||||||||
Kw |
R/min |
A |
% |
Cosф |
A |
Ori |
Ori |
m3/s |
kg · m2 |
kg · m2 |
Kg |
380V 600R/min (10 极) |
JS 115-10 |
45 |
585 |
94 |
88 |
0.78 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.3 |
24 |
1900 |
1010 |
JS 116-10 |
55 |
585 |
114 |
88.5 |
0.78 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.35 |
27 |
2100 |
1080 |
JS 117-10 |
65 |
580 |
136 |
89 |
0.79 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.4 |
30 |
2600 |
1150 |
JS 125-10 |
80 |
585 |
160 |
90.5 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.5 |
43 |
2060 |
1100 |
JS 126-10 |
95 |
585 |
190 |
90.5 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.6 |
49 |
2680 |
1160 |
JS 127-10 |
115 |
590 |
227 |
91 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.7 |
55.5 |
2600 |
1310 |
JS 128-10 |
130 |
590 |
256 |
91 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.8 |
61 |
2510 |
1430 |
JS 137-10 |
155 |
590 |
294 |
92 |
0.86 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.85 |
105 |
3100 |
1820 |
JS 138-10 |
180 |
590 |
339 |
92.5 |
0.86 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.9 |
115 |
1980 |
1980 |
Următoarea
Cușcă veveriță motor trifazicTrimite anchetă