Motor compresor

Motorul compresorului de joasă tensiune AC din seria YE3 este dezvoltat independent de compania SIMO. Modul de răcire este IC411, care îndeplinește reglementările GB/T 755 Mașini electrice rotative - Evaluări și performanță și Specificațiile JB/T 13299 pentru seria YE4-(IP55) Motor cu inducție trifazat de înaltă eficiență (dimensiunea cadrului { {8}}). Valoarea eficienței sale este conformă cu standardul de eficiență energetică de gradul 2 din GB 18613-2020 și este în concordanță cu lE4 din standardul internațional IEC 60034- Gradul de eficiență energetică a motoarelor cu inducție cu cuști trifazate cu o singură viteză. Această serie de produse poate înlocui complet produsele învechite ale motoarelor asincrone trifazate de joasă tensiune, cum ar fi seriile de motoare Y, YGM, YGM2, YE2 și YE3-.

Trimite anchetă

Descriere

Parametrii tehnici

Titlu

Motor compresor

Scurta introducere

În producția industrială, motoarele electrice, în special motoarele asincrone trifazate cu cuști de veveriță, au o gamă largă de aplicații. Acest tip de motor electric este silențios și stabil, ceea ce îl face o parte importantă a majorității sistemelor, inclusiv a compresoarelor. Motorul electric constă în principal din două părți: statorul și rotorul. Statorul este o piesă staționară care generează un câmp magnetic rotativ, în timp ce rotorul transformă energia acestui câmp magnetic în energie mecanică.

Statorul este conectat la o sursă de alimentare trifazată, iar curentul din înfășurarea sa îmbunătățește câmpul magnetic rotativ, generând astfel curent în rotor și întărind câmpul magnetic. Interacțiunea dintre câmpurile magnetice ale statorului și rotorului generează cuplu, determinând ca arborele rotorului să înceapă să se rotească.

Viteza motorului

În ceea ce privește viteza unui motor electric, teoretic, dacă viteza de rotație a arborelui unui motor asincron este sincronizată cu câmpul magnetic, curentul indus pe rotor va fi zero. Cu toate acestea, în realitate, din cauza pierderii lagărelor și a altor factori, viteza de rotație a arborelui este întotdeauna cu 1-5% mai mică decât viteza sincronă a câmpului magnetic (acest fenomen se numește „alunecare”).

Eficiența unui motor electric nu este nedistructivă. Întotdeauna generează pierderi la conversia energiei, incluzând în principal pierderi de rezistență, pierderi de ventilație, pierderi de magnetizare și pierderi de frecare.

Nivelul de izolație al motoarelor electrice este clasificat conform standardului IEC60085, care a fost propus de Comisia Electrotehnică Internațională. Diferitele materiale de izolație sunt clasificate în funcție de temperatură, folosind litere pentru a reprezenta nivelurile lor. Această valoare a temperaturii este cea mai ridicată temperatură pe care o poate rezista materialul de izolație. Dacă temperatura depășește această limită cu 10 grade și continuă pentru o perioadă de timp, durata de viață a materialului izolator se poate reduce la jumătate.

Principalii parametri tehnici

Cadru	H355-H400
Scopul puterii	355 kW
Voltaj	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Frecvență	50 Hz, 60 Hz
Numărul de poli	2P, 4P, 6P, 8P, 10P
Viteză	3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm, 600rpm
Mechod de răcire	IC411
Grad de protecție	IP55
Clasa de izolare	F(155 grade), H(180 grade)
Datorie	S1, S4, S5, S6, S9
Tip de montare	B3
Standard	IEC
Grad de eficiență	IE3

Dimensiuni de contur

80-355

Parametrii motorului

355kw

Aplicații

Motorul LV din seria YE3 este utilizat în mod obișnuit pentru a conduce pompe de apă, compresoare, transportoare și alte mașini de transmisie în diferite zone.

chemistry(001) . power station(001) . cement(001) . pump(001)