Un motor trifazat

Motorul YE5 este un motor trifazat dezvoltat independent de compania noastră. Metoda sa de răcire este 1C411, care îndeplinește GB/T 755 „Mașini electrice rotative - Evaluări și performanță” și JB/T13299-2017 „Specificații pentru seria YE5 (P55) Motor cu inducție trifazat de înaltă eficiență (dimensiunea cadrului {{9) }})". valoarea sa de eficiență este conformă cu standardul de eficiență energetică de nivel 1 din GB 18613-2012 și este în concordanță cu lE4 din standardul internațional IEC 60034-30 „Clasa de eficiență energetică a trifazatului cu o singură viteză Motoare cu inducție cu colivie.

Trimite anchetă

Descriere

Parametrii tehnici

Scurtă introducere

Motorul YE5 este unmotor trifazatcu o rată mare de utilizare a puterii, care se mai numește și motor de înaltă eficiență. Pentru motorul universal, la fiecare creștere cu 1% a eficienței motorului, se vor folosi o mulțime de materiale, iar asta nu este ușor. În plus, atunci când eficiența motorului trifazat atinge o valoare stabilă, indiferent de cât de mult material ar fi adoptat, valoarea nu va fi îmbunătățită în continuare. În zilele noastre, majoritatea motoarelor de înaltă eficiență de pe piață înlocuiesc motoare trifazate, principiul lor de funcționare de bază nu se schimbă. Într-un cuvânt, motoarele trifazate de înaltă eficiență îmbunătățesc eficiența prin următoarele moduri:

1. Creșteți materialele: îmbunătățiți eficiența motorului prin mărirea diametrului exterior al miezului de fier, mărirea lungimii miezului, extinderea dimensiunii fantei statorului și creșterea greutății.

2. Utilizarea foii de oțel siliconic cu permeabilitate magnetică bună, tabla laminată la cald cu pierderi mari de fier în trecut, acum utilizați tablă laminată la rece de înaltă calitate, cu pierderi reduse, cum ar fi DW470. Chiar și mai mic DW270.

3. Îmbunătățiți acuratețea procesării, reduceți pierderile mecanice înlocuiți ventilatorul mic pentru a reduce pierderea ventilatorului folosind rulmenți eficienți.

4. Optimizați parametrii de performanță electrică ai motorului și optimizați parametrii prin schimbarea formei canelurii.

5. Utilizarea rotorului din cupru turnat (proces complex, cost ridicat).

Prin urmare, pentru a face un cu adevăratmotor eficient, costul de proiectare, materii prime și procesare este mult mai mare, astfel încât puterea poate fi convertită în energie mecanică în cea mai mare măsură.

Principalii parametri tehnici

Cadru	H315mm
Scopul puterii	110kW, 132kW
Voltaj	380V/660V
Frecvenţă	50/60Hz
Numărul de poli	6P
Viteză	1000 rpm
Mechod de răcire	IC411
Grad de protecție	IP54/IP55
Clasa de izolare	F(155 grade)
Datoria	S1
Conexiune	Y/Delta
Tip de montare	IM B3
Vibrație	Mai mică sau egală cu 1,8 mm/s
Temperatura ambiantă	-15 grad - +40 grad
Altitudine	Mai mică sau egală cu 1000 m
Umiditate	Umiditatea relativă maximă lunară medie este de 90%