7,5 kW motor

Scurtă introducere

Motoarele DC au o bună pornire, performanța de reglare a vitezei și capacitatea de suprasolicitare și sunt utilizate în principal în câmpurile de transport, ridicare, rulare din oțel și control automat. Pentru că motoarele DC au comutatoare, în comparație cu motoarele AC, au dezavantaje, cum ar fi structura complexă, costurile ridicate de fabricație și operațiunea mare și munca de întreținere, care restricționează utilizarea motoarelor DC.

Modelul motor DC este format dintr-un pol magnetic principal (bobină de excitație), o armătură (bobină de armătură), o perie și o comutator. O pereche de poliți magnetici staționari excitați cu curent continuu sunt furnizați pe stator, iar principalul poli magnetic sunt generați de câmpul magnetic al bobinei de excitație; Rotorul este echipat cu un miez de armătură și o înfășurare a armăturii. Curentul de armătură este generat de o sursă de alimentare cu curent continuu extern și există un decalaj de aer între stator și rotor. Primul și capătul bobinei de armătură sunt conectate la două plăci de comutator în formă de arc, iar plăcile comutatorului sunt izolate una de cealaltă. Întregul compus din plăcile comutatorului se numește comutator. Comutatorul este fixat pe arbore și este izolat de arbore. O pereche de perii fixe sunt plasate pe foaia de comutator. Când armatura se rotește, bobina de armătură contactează circuitul extern prin foaia de comutator și peria și este introdusă o sursă de alimentare cu curent continuu extern.

Când motorul DC funcționează, sursa de alimentare DC este conectată între cele două perii. Direcția curentă este: curentul lateral efectiv al nivelului N este întotdeauna într-o direcție, în timp ce curentul lateral efectiv al nivelului S este întotdeauna în cealaltă direcție. Forța electromagnetică primită pe ambele părți este în aceeași direcție, iar armatura se rotește în consecință. Când partea efectivă a bobinei este transferată din stadiul N inferior (stadiul superior S) la stadiul superior S (polul n inferior), direcția modificărilor curente datorate piesei comutatorului în același timp, iar direcția forței electromagnetice rămâne aceeași, astfel Motorul DC este compus din mai multe bobine, astfel încât cuplul electromagnetic generat de bobină este relativ uniform, nu va exista multă pulsare, astfel încât motorul poate rula continuu și lin.

Principii parametri tehnici

Detalii despre producție

Cadru

• Cadru compact și robust de turnare a fierului

• Dimensiuni de instalare universale IEC și NEMA disponibile

• Perspective și dimensiuni personalizabile

---

Armatura

• 99,9% bara de cupru pură pentru armură pentru a asigura puterea și eficiența de ieșire

• Sistem excelent de izolare cu încă 5 fluxuri de procesare

• Toate barele de cupru sunt montate de lucru pentru a se asigura că toate sloturile sunt pline și să evite orice defect posibil.

---

Înfășurare:

• Toate înfășurările sunt făcute din cupru pur pentru a asigura eficiența inducției

---

Testare

• Toate motoarele trebuie să treacă testarea piesei înainte de pictură și ambalare

• Testele de tip vor fi efectuate în mod regulat pentru fiecare serie, mai des pentru noi serii și variante dezvoltate.

---

Pachet și livrare

• Toate motoarele vor fi ambalate bine înainte de livrare

• Capac din plastic în interior, folie de staniu de vid exterior și apoi cu cutie de lemn solidă

---

 

Aplicații

Ciment

Centrală

Pompa

Zahăr

Alegeți Simo, alegeți calitate!

Tag-uri populare: 7,5 kW motor, china, furnizori, producători, fabrică, personalizat, cotație, preț scăzut, în stoc, fabricat în China